齒輪泵KCB-200的結(jié)構(gòu)形式與工作原理
結(jié)構(gòu)形式
　　齒輪泵KCB-200由電動馬達、壓力限制器、檢查閥構(gòu)成，電動馬達實際工作在油泵殼內(nèi)的燃油中，不用擔(dān)心，因為殼內(nèi)沒有任何可以點火的東西，燃油可以潤滑并冷卻燃油馬達，出油口處裝有檢查閥，壓力限制器位于油泵殼的壓力側(cè)，帶有通向進油口的通道。
工作原理
　　當(dāng)轉(zhuǎn)子盤旋轉(zhuǎn)時，滾子被離心力向外壓，像旋轉(zhuǎn)的油封一樣，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，泵起作用，從進油口吸入燃油，并把燃油從出油口壓入燃油系統(tǒng)，當(dāng)關(guān)閉油泵時，出油口的檢查閥關(guān)閉，防止燃油通過齒輪泵KCB-200流回油箱，檢查閥維持的燃油管壓力稱為“殘余壓力”。
　　齒輪泵KCB-200泵油壓力大依賴于壓力限制器的標(biāo)準(zhǔn)，如果齒輪泵KCB-200壓力超過預(yù)定壓力限制，壓力限制器會打開旁路使燃油流回齒輪泵KCB-200進口處。